Subida al Chullo

Subida al Chullo 11 - 05 - 2015

Chullo. 2.612 m.

Ruta: Puerto de la Ragua, Cañada del Castillejo, Moroncillo de Fuen Fría, Morón de las Tres Lindes, Prados Altos, Refugio del Chullo, Chullo.

Altitud max. 2.612 m

Altitud min. 2.000 m

Desnivel 612 m

Distancia 8,5 Km

El Chullo es un pico que pasa desapercibido para muchos debido a su altitud, comparado con los colosos que superan los 3.000 metros con los que comparte cordillera.

Se encuentra en la Cordillera Penibética, dentro del Parque Nacional de Sierra Nevada, que va perdiendo altura a medida que se adentra en Almería y constituye así la máxima altura de la provincia.

Es una cima de poca prominencia y fácilmente accesible desde varios lugares. Nosotros elegimos como inicio el Puerto de la Ragua, desde el que asoma la cima al oeste, quedando enclavado entre los municipios de Bayarcal (Almeria) y Dólar (Granada).

Aprovechando unos días de escapada a Sierra Nevada para subir el Veleta, decidimos hacer unos cuantos kilómetros más para acercarnos hasta allí y subir el pico más alto de Almería, ya que nos pilla bastante lejos de casa y no solemos estar por esta zona.

Subida al Veleta

Subida al Veleta 09 - 05 - 2015

Veleta. 3.396 m

Ruta: Hoya de la Mora, Virgen de las Nieves, Cruce de Borreguiles, Veleta, Posiciones del Veleta, Hoya de la Mora.

Altitud max. 3.396 m

Altitud min. 2.500 m

Desnivel 896 m

Distancia 12,5 Km

El pico Veleta es el tercer pico más alto de la Península Ibérica y cuarto más alto de España, tras el Teide, el Mulhacén y el Aneto.

Su singular figura es fácilmente reconocible y se puede ver desde muy lejos debido a su altitud, siendo habitual la estampa de la Alhambra desde Granada con Sierra Nevada detrás y el Veleta bien presente.

El pasado siglo la montaña sufrió la agresión de la mano del hombre al ser profanada  por la que pasó a ser la carretera más alta de Europa y que permitía a los turistas, saliendo en coche desde Granada, poder llegar a los 3.367 m, tras 50 km, y allí poder tomar algo en un chiringuito y fotografiarse con el Mulhacén de fondo. Afortunadamente con la declaración en 1986 de Sierra Nevada como Reserva de la Biosfera y en 1989 la formación del Parque Natural de Sierra Nevada, dicha carretera ha sido cerrada al tráfico y tan solo acceden vehículos autorizados y los autobuses del Servicio de Interpretación de las Cumbres del propio Parque, que suben a los turistas hasta las Posiciones del Veleta. Aparte de vehículos de la estación de esquí. Lástima que no quede cerrada al trafico para todos, pues ir subiendo y que uno de estos vehículos te apesten con los gases de su escape es muy desagradable, aparte del daño que realizan al medioambiente. 

La estación de esquí más al sur de Europa es la otra gran agresión que sufre la zona y en especial esta montaña, pues un remonte te deja a escasos metros de la misma cima dejando en los muchos meses que está cerrada la estación, un panorama desolador de la montaña entre los remontes parados, la basura y demás daños visuales y medioambientales.

Aunque Antonio ya había subido el Veleta años antes quisimos aprovechar que apenas unos días antes la estación de esquí había cerrado para poder subirlo juntos y pillar algo de nieve aún en las partes más altas de la ascensión y que así Ana pudiera disfrutar de la espectacular vista que hay desde uno de los picos más altos del país.